การเปลี่ยนแปลงระบบไฮดรอลิก

แนวทางอุดมการณ์: 1. ความกดดันขึ้นอยู่กับภาระ 2. แรงดันขาออกของปั๊มน้ำมันแปรผกผันกับอัตราการไหล

ในสถานะการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เมื่อภาระภายนอกเพิ่มขึ้นความดันของระบบจะเพิ่มขึ้น เมื่อความดันของระบบเพิ่มขึ้นความดันของการไหลของน้ำมันปั๊มด้านหน้าและการไหลของน้ำมันปั๊มด้านหลังที่เข้าสู่ปั๊มด้านหลังจะเพิ่มขึ้นและคอมพิวเตอร์จะตรวจจับสัญญาณที่เกี่ยวข้องเพื่อควบคุมอัตราส่วนทางไฟฟ้าแรงดันทุติยภูมิของนักบินที่เต้าเสียบวาล์วก็จะสูงขึ้นเช่นกัน

อดีตทำหน้าที่กับลูกสูบหลักและลูกสูบรองทำหน้าที่หลัง ทั้งสองดันลูกสูบเพื่อเอาชนะแรงสปริงที่จะเคลื่อนไปทางซ้ายและลูกสูบดันแกนไปทางซ้ายเพื่อเอาชนะแกนหมุน แรงสปริงสปูลจะเคลื่อนไปทางซ้ายเพื่อให้แกนสปูลวาล์วอยู่ในตำแหน่งด้านซ้าย

ในขณะนี้การไหลของน้ำมันของปั๊มน้ำมัน AY สามารถกระทำที่ปลายขนาดใหญ่ของลูกสูบแปรผันผ่านตำแหน่งด้านซ้ายของแกนหมุนของวาล์วแกนหมุนซึ่งทางเดินของน้ำมันเปลี่ยนไปจากปกติปิดเป็นปกติเปิดเนื่องจากพื้นที่หน้าตัด ที่ปลายทั้งสองข้างของลูกสูบแตกต่างกันความดันที่กระทำต่อปลายด้านใหญ่ของลูกสูบแปรผันของ swash plate จะมากกว่าความดันที่ปลายด้านเล็กของลูกสูบแปรผัน